So beheben Sie das Problem mit dem Rauch der nassen Ölwanne auf dem Royal Enfield Standard 350


Wenn Sie während des ständigen Betriebs des Fahrzeugs weißen Rauch bemerken, kann dies zunächst ein anderes Problem sein.

Wenn einige Minuten lang weißer Rauch aus dem Auspuff austritt, nachdem ein Motorrad einige Tage lang nicht benutzt wurde, kann dies zu einem Problem mit dem Nasssumpf führen.

Stellen Sie das Motorrad auf den Mittelständer.

Halten Sie ein Tablett unter dem Motor.

Öffnen Sie die erste Siebschraube von der Vorderseite des Motors. (Die Siebschraube näher an der Ölpumpe und dem Zuführsystem).

Verwenden Sie einen 18-mm-Steckschlüssel oder einen Ringschlüssel (für besseren Halt und Zugang)

Zum Lösen von oben über dem Motor im Uhrzeigersinn drehen.

Beachten Sie, ob Öl aus diesem Loch tropft. Halten Sie eine Tasse und enthalten Sie das tropfende Öl. Dies kann lange dauern. Seien Sie geduldig und lassen Sie das Tropfen vollständig aufhören.

Sobald das Öltropfen aufhört, messen Sie das gesammelte Öl. Wenn eine Menge von mehr als 30 ml vorhanden ist, tritt in Ihrem Motor eine Nasssumpfung auf.

Nach dem Reinigen der Siebschraube. Ziehen Sie die Siebschraube wieder fest und ziehen Sie sie mit dem empfohlenen Drehmoment an.

Verwenden Sie den Dekompressorhebel und treten Sie auf den Kickstarthebel, bis das Amperemeter den Ladezustand anzeigt.

Machen Sie es sich zur Gewohnheit, Ihr Motorrad mit dem Kolben am oberen Totpunkt (OT) im Motor zu parken.

Dieses Verfahren hilft dabei, die Ventile geschlossen zu halten. Das Lager am großen Ende befindet sich in der oberen Position und schließt das Absaugen des Öls ab, um zu verhindern, dass übermäßiges Öl, das nicht von der Rückförderpumpe abgelassen wird, verbrennt.

Dies ist eine vorübergehende Korrektur, mit der die meisten Benutzer leben können. Für eine dauerhafte Reparatur ist eine viel tiefere Untersuchung erforderlich, und es wird eine Mechanikerwerkstatt empfohlen.


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